当地时间9月22日，第15届柏林国际轨道交通技术展览会（InnoTrans 2026）在德国柏林展览中心正式启幕。作为展会官方一级代理，新天会展组织中国企业参展，置身这场有着“轨交界奥斯卡”美誉的全球顶级行业盛会现场。
展会正在进行中，来自全球的前沿技术与创新成果在此汇聚，而中国展团的身影，正成为其中不可忽视的力量。
走进柏林展览中心，第一感受就是“满”。42个展厅全部开放，展览面积达20万平方米，来自59个国家的3170家参展商齐聚于此——这一数字比2024年多了约200家，创下InnoTrans历史之最。今年恰逢展会成立30周年，30年前首届仅有172家参展商，如今规模已不可同日而语。
中国参展企业分布在铁路技术、基础设施、公共交通、车厢内饰、隧道建设等多个核心板块。约280家中国企业参展，数量仅次于东道主德国。走在各展厅之间，中国展台前人流不断，不少欧洲同行主动前来交流洽谈。从整车制造到零部件供应，从智能运维到绿色能源，中国轨交产业链的完整度在本届展会上得到了充分展现。
180项全球首秀：
中国氢动力机车与全球巨头同台
本届展会最受关注的，是180项全球首秀产品。AI与机器人技术成为贯穿全场的核心主线，从运营调度到基础设施维护，从智能交通到网络安全，相关技术正加速落地应用。展会还首次推出了以机器人技术为主题的导览服务，吸引大量专业观众参与。
中国中车在本届展会上首次展示其氢动力混合动力机车，成为室外展区的一大焦点。西门子交通集团推出全新的Vectron X平台产品，阿尔斯通则带来三款列车模型及三种夜间列车设计概念。在约3500米长的展轨上，来自17个国家的113辆车辆实体展出，从高速列车、区域通勤车到地铁、轻轨、有轨电车，以及巴士展区的多款新能源车型，动静结合，全面呈现轨交硬实力。
InnoTrans的价值远不止车辆展示。展会同期，国际交通技术大会、铁路高层峰会、全球供应商论坛等专业活动重磅开启。VDB、UNIFE、DVF、VDV、STUVA等行业协会汇聚工业界、运输企业、相关协会及政界的国际决策者，围绕智能轨道交通、绿色能源转型、运维数字化升级等热点方向展开深入交流。
从细分技术领域的专家讲座，到创新成果发布会，再到各类圆桌论坛，展会为全球轨交产业搭建起供需对接、技术互通、资源共享的核心平台。
从1996年首届的172家参展商，到2026年的3170家；从25个国家的32个国家展馆，到14个官方代表团——InnoTrans的30年，也是全球轨交产业加速国际化的30年。中国企业的角色，从最初的旁观者，到如今第二大参展群体，变化有目共睹。
本届展会将持续开放至9月25日，全程面向专业观众。我们与中国展商一道，在这四天里充分展示中国轨交的技术实力与产品优势，积极对接全球市场。祝所有中国展商参展顺利，财源广进，满载而归！
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