当我们翻阅印尼汽配市场的季度报告时，一组数字引人注目：2025年第一季度，印尼电动汽车配件进口额同比增长63%。这一数据不仅超越了2024年45%的增长率，更揭示了一个正在加速转型的市场格局。
印尼拥有 2.85亿人口，平均年龄仅29岁，这一人口结构正在重新定义整个东南亚的消费市场。
一、基本盘：市场扩容加速
印尼汽车工业协会最新数据显示，截至2025年第一季度末，印尼汽车保有量已突破 2480万辆，较去年同期增长9.3%。
与此同时，摩托车保有量达1.38亿辆，仍然是全球最大的两轮车市场。
新车销售方面，2025年第一季度销量达到28.5万辆，同比增长11.2%。值得关注的是，新能源汽车销量占比首次突破8%，而2024年同期仅为4.7%。
这一快速增长趋势与印尼政府的激励政策密切相关。2025年，印尼政府将电动汽车补贴预算提高至3.5万亿印尼盾（约2.25亿美元），较2024年增加40%。
二、三大增长赛道：数据揭示的黄金机会
（一）电动汽车配件市场：年增长率68%
2025年第一季度数据显示，电动汽车充电设备、专用维修工具和电池管理系统配件进口额同比增长68%，远超预期。
本土产能满足率仍不足35%，意味着进口依赖短期内难以改变。印尼工业部预测，到2027年，电动汽车相关配件市场规模将达50亿美元。
（二）二手车维修市场：稳定增长的现金牛
印尼二手车平均车龄已增至8.7年，超过保修期的车辆占比达到74%。刹车系统、悬挂部件和电子控制模块是更换频率最高的三大类配件。
该细分市场规模预计在2025年底达到145亿美元，年均增长率稳定在12-15%。
（三）性能与个性化升级：Z世代的新消费趋势
印尼25岁以下消费者在汽车个性化升级方面的年支出增长达31%，远高于整体市场增速。轮毂改装、运动套件、车载科技产品成为热门品类。
社交媒体影响显著，TikTok上#ModifikasiMobil（汽车改装）话题视频播放量已突破50亿次，直接带动了相关消费。
三、渠道变革：数字化的分水岭时刻
传统汽配城渠道占比已从2022年的75%下降至2025年第一季度的62%，而电商渠道占比则从25%快速增长至38%。
Tokopedia汽配品类2025年第一季度GMV同比增长85%，其中最受欢迎的品类是汽车护理产品和易损件。
专业B2B平台开始崛起，印尼本土初创公SparePartindo和AutoTech在2024年均获得超过千万美元融资，专注于连接修理厂与供应商。
一个值得注意的趋势是“线下体验+线上购买”模式兴起。消费者在实体店查看产品后，通过比价在线上完成购买，这对传统经销商提出了新的挑战。
四、竞争格局：新老玩家的博弈
传统日系品牌仍占据印尼汽配市场约45%的份额，但在新能源汽车配件领域，中国品牌的市场份额已从2023年的18%增长至2025年第一季度的32%。
印尼市场的大门正在向中国汽配出口企业敞开，但机遇只青睐那些做好充分准备的参与者。
“不是所有的市场都适合立即进入，但印尼的每一个数据指标都在说：现在就是最好的时机。”
对于中国汽配出口企业而言，印尼不仅是一个销售目的地，更可能是全球化布局中的关键一环。那些能够率先建立起竞争优势的企业，将在未来十年的东南亚市场竞争中占据有利位置。
五、印尼汽配展会推荐
展会名称
印度尼西亚国际汽车零配件展暨论坛 INAPA
展会时间：2026年5月20-22日
展会地点：雅加达国际会展中心
展会周期：一年一届
印度尼西亚国际汽车零配件展暨论坛（INAPA）是针对汽车零配件售后服务市场所量身打造的国际性商展，同时也是东盟最大的国际性专业汽车零配件、设备商贸展。
自2011年起，就与印度尼西亚卡车商用车展IIBT、印度尼西亚国际车用电子展INATRONICS和印度尼西亚国际双轮车暨零配件展INABIKE同时举行，以一站式的展会构思，现已成为东南亚最大的汽机车零配件展。
展会回顾：
上届展会展出面积为45000平方米，包含了11个馆，吸引了24个国家和地区的1368家展商参加，专业观众达到30822名，分别来自全球55个国家。
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